Segundo informações  que começaram a circular, o Renault Clio europeu deve chegar por aqui somente em 2009. Por aqui, a produção do modelo atual está sendo diminuida e transferida para a fábrica da Renault em Córdoba na Argentina. O novo modelo também deve ser fabricado na Argentina.

Por aqui, a fábrica brasileira aumentará significativamente a produção do sedan Logan, que fez sucesso e já possui até fila de espera. Especua-se que a Renault esteja preparando também uma versão hatch do Logan para o ano que vem.

Para quem não conhece o Renault Clio europeu, que é um sucesso por lá, o modelo tem um design bastante atraente e moderno, com um apelo mais esportivo, capaz de concorrer com os hatchs premium existentes no mercado brasileiro.

Tomara que ele venha antes para esquentar ainda mais o segmento de hatchs premium brasileiro.

Começa a chegar a partir de hoje às concessionárias Honda a nova versão intermediária do sedã médio da marca japonesa. Falo do Civic LXL que custa a partir de R$ 66.405 e se posiciona entre a versão LXS e a EXS.

Em relação à versão LXS, a LXL incorpora retrovisores externos com repetidor de seta, rodas de liga leve de 16” com design exclusivo, volante de três raios com acabamento prata, controle de áudio no volante e alto-falantes com tweeter. A nova versão LXL será comercializada com câmbio manual e automático com paddle-shift – até então exclusivo da versão EXS.

Se você já conhece a moto Shadow 750, vai ficar surpreso com o quem vem por aí.

A nova Shadow 750 2010  vem com muito mais potência, mais arrojada e muito mais estabilidade com os freios ABS.

A moto Shadow, atualmente é uma das motos mais cobiçadas no brasil pelos fanáticos por motos, justamente pelo seu design, qualidade e conforto para viagens longas.

Outro detalhe importante, o guidão da Shadow, pode ser regulado de acordo com o condutor, o que dá mais conforto e segurança ao dirigir.

A data para o lançamento da nova Shadow 750 ainda não divulgado, porém no site oficial da honda, já se tem muita informação e detalhes sobre a moto.
Preço da Shadow 2010

O preço inicialmente sugerido da nova Shadow será de R$ 35000,00 reais, o que não é muito comparado com outras motos do mesmo porte. O que achou do preço da nova Shadow 2010?

A Fiat  acaba de anunciar sua linha 2010, e junto com ela uma notícia interessante: redução de preços no Siena 2010 e Idea 2010. O Siena 2010 tem redução entre 1.000 e 1.500 reais. Já o Siena Fire 2010 tem uma redução ainda mais agressiva, de 2.600 reais, caindo para 26.290.

Pois é, parece que a notícia do Prisma 1.0 fez a Fiat se mexer com antecedência. Já a Idea 2010 também tem redução de preços, na mesma faixa do Siena 2010. A versão de entrada agora sai por 39.100 reais, redução de 1.400.

Vemos que o estilo deste novo Novo Focus 2011 não é tão inovador na dianteira, mas a traseira definitivamente deixou de ser “sem graça” como a traseira da geração atual que temos aqui no Brasil. Será que desta vez a tentativa da Ford de criar um modelo global dará certo?
Veja o interior do Novo Focus 2011. Não se parece com nada existente no segmento dele. Parece sim o interior de um modelo mais refinado. Isso porque a Ford percebeu que os compradores de seus modelos quase sempre escolhem as versões mais completas. Na Europa é assim com o Novo Focus 2011 e também com o Mondeo.
Mas é claro que isso faz com que o preço do Novo Focus 2011 não seja tão baixo. Nos EUA, uma versão dele bem completa poderá passar dos 20.000 dólares. Falemos então de algumas características interessantes deste novo Ford.
Com relação a qualidade de construção do modelo, o Focus americano sempre teve muitos problemas em sua fabricação, com componentes de qualidade ruim, causando muitos problemas. Isso porque o maquinário usado era diferente do usado na Europa. E para resolver isso a Ford ordenou que o processo de fabricação seja idêntico nos EUA e na Europa, até mesmo em termos de máquinas usadas.

Foi enfim “apresentada” a Nova Honda XRE 300 2010, substituta da XR 250 Tornado. Uma foto foi publicada pelo Jornal da Tarde de São Paulo, segundo esta publicação, trata-se do novo modelo que deverá ser oficialmente apresentado até o final deste mês, ou proximamente. Depois de meses de mistérios e especulações (a maioria não confirmada) a Honda lançará a XRE 300, mas ainda não divulgou fotos e informações oficiais.

Para os inúmeros praticantes de trilha de moto e fãs da antiga Tornado algumas alterações foram um verdadeiro tiro no pé, se deixaram a moto mais bonita confortável, também fizeram com que a moto fosse praticamente excluída do mundo off-road. O banco com o formato de concha dificulta a pilotagem e as carenagens e paralamas dificilmente sobreviverão nas trilhas.

Por outro lado o tão sonhado Freio a Disco na roda traseira será uma ótima novidade, ainda ficando por confirmar se será item de série ou opcional. E o motor veio mais forte e será o mesmo que equipará a CB 300R um monocilíndrico de 300 cilindradas e 26 CV de potência. Tudo indica que virá equipada também com o sistema de injeção eletrônica. O fabricante ainda não se pronunciou, mas tudo indica que se trata de um novo motor, e não somente de um aumento de diâmetro do pistão.

O modelo da nova off-road será bem ousado, utilzando dois para-lamas separados, um mais próximo do pneu, e outro logo acima bastante alongado e pronunciando, já parecendo preparado para se adaptar a uma futura versão “motard”.

Vamos aguardar para descobrir o que os Tornadeiros de plantão farão com esse novo modelo.

Os novos modelos deverão ser identificados como 2010.

Após três anos sem nenhuma mudança expressiva, o Fiesta nacional ganha uma nova cara. O carro mais vendido da Ford no país curiosamente não é o modelo de entrada, como ocorre com a Volkswagen, com o Gol, e a Fiat, com o Palio. A explicação talvez seja porque pelo preço o hatch, do segmento B, também disputa mercado com os carros menores que, via de regra, seriam concorrentes do irmão menor Ka.
A linha 2011 começa a chegar às lojas na próxima semana a partir de R$ 29.900. Mas apesar de atrativo, o valor contempla apenas motor 1.0, ar quente, desembaçador do vidro traseiro, alto-falantes, preparação para o som e o controle remoto com alarme, abertura do porta-malas, travas das portas e localizador. São nos opcionais que o Fiesta revela porque está um degrau acima. Somente o ar-condicionado acrescenta R$ 2.800 ao valor final. Se o motorista incluir ainda direção hidráulica e vidros elétricos na dianteira paga R$ 5.250 a mais, ou seja, R$ 35.150.